润滑油的主要作用是减少磨擦及降低引擎各部件的磨损损伤。润滑油在引擎内部循环就象我们的血液在人体内流动。如果润滑油开始变质及氧化时,引擎的功效将会降低。
A. 引擎润滑油的七大作用
汽车没有润滑油能行驶吗?为什么它需要引擎润滑油?答案是肯定的,汽车没有引擎润滑油照样可以行驶但却不能持久。在没有引擎润滑油的情况下,引擎开始行驶后,不久它便会停下来。因此,引擎润滑油在保证汽车顺畅运行上,起著非常重要的作用。
1. 减少磨擦
当汽车运行时,汽缸与活塞环或传动齿轮之间互相磨擦,润滑油便进入这些另件之间的空间后形成一层油膜隔开接触面,以保证引擎顺畅的运作。因为另件之间的表面不是直接接触,因磨擦造成的能量消耗及热能的产生将被降低。
2. 阻止磨擦磨损
众所周知,引擎内部有很多金属组件组成。无论它看起来如何光滑,实际上当它被放大时是非常粗糙的。当那样粗糙的表面之间相互磨擦会有什么样的后果呢?答案是他们将互相磨损,可是当润滑油进入两个磨擦的表面时,不仅可以起润滑作用而且可以阻止他们互相磨擦。对于每分钟3000转的引擎来说(相等于每小时120 公里时速〕,活塞与汽缸相互滑动最高速度达12米/秒。假如没有润滑油的存在,将会有大范围的磨损,而引擎不久就会损坏。
3. 冷却的效果
引擎是靠燃烧室内的爆炸来运作的,此时温度会急速上升至摄氏 2,000C - 3,000C。活塞就是暴露在如此的高温下。对大部分的车辆来说,引擎是铝合金制成,熔点 600C,这意味着要冷却1500C 熔点以下(头部为300C,底部为130C〕。如果没有润滑油的冷却功能,活塞将被溶化成千苍白孔。
4. 密封的作用
在活塞与汽缸之间存有狭小的空间,以缓冲活塞的热膨胀。这个空间由活塞环密封。当活塞移动时,活塞环与汽缸之间相互磨损,当润滑油添补这个空间后能减少磨擦。同时,它能阻止活塞上面的燃烧室所产生的能量从这个空间泄漏。
5. 预防生锈
引擎内部不是真空,而且还含有水蒸气,空气也可以进入。此外,引擎的组件全部是金属,这些因素的存在将导致生锈的危险,传动与叉动齿轮也是如此。为了防止生锈,只要阻止空气的接触就足够了而润滑油就能起这方面的作用。在适当的粘度下每转一圈,它都能留下一层油膜来保护金属表面不暴露在空气中及水蒸气的接触。
6. 清洁引擎内部
引擎是暴露在多种脏物存在的环境中。譬如汽油、轻汽油或柴油在燃烧室内所产生的煤屑和煤烟(由不能完全燃烧所产生的重混合物〕。此外,经过空气过沥网的灰尘与污物的侵入也有可能的。这些污物将对引擎造成损坏,阻碍润滑油流动,降低引擎的效率和引擎的寿命。而且传动与叉动部件在运作时也可能不断产生微小的金属颗粒。
7. 中和酸性
汽油与柴油及润滑油中所产生的碳泥含有机酸与硝酸盐,而且引擎内本身也可产生酸性。当微量的硫在轻汽油中燃烧时,其中一部分变为硫酸,它是最难对付的。
B. 油品劣化的三种情况
引擎润滑油在保护引擎免于故障中起著主要与重要的作用。油品经过反复使用会被用坏,因为油本身没有再生的能力,所以必须更换而没有其它的办法。为了保证引擎长处于最佳状态,有必要一发现润滑油开始变质时就立即更换。
1. 添加剂消耗殆尽
许多种类的添加剂被加入机油中以补充机油所缺乏的性能。 该添加剂也会消耗掉,尤其是清洁-分解添加剂消磨最为显 著。当添加剂的作用疲弱时,则其分解微粒、杂质及水分等 沉淀物的作用就会降低,其他等类之添加剂也会随着逐渐失 去它们的效用。
2. 润滑油本身被氧化
润滑油是基础油与添加剂配制而成。与添加剂相似,基础油也会褪变。为了防止基础油褪变,则加入抗氧化剂。但是经过延长使用,这些添加剂也会褪变。基础油的基本性质例如粘度和化学稳定性等都会被氧化和褪变。
3. 润滑油逐渐被污染
由于碳泥、污物及水等成分的侵入,以及机油本身的氧化所产生的物质及外部的杂质会污染机油。这些肉眼见不到的杂质是引擎故障的最大敌人。
C. 好的引擎润滑油的七个必备条件
1. 保持适度的粘度
粘度指数越高,油品就越能发挥其应有的作用。有一定粘度的油品能够使两个磨擦的接触面分离,而且起著有效的密封作用。但是在另一方面,在低温下粘度过大的油品会凝固而变得坚硬,影响主要部件的运作,导致能量浪费和负效应。因此理想的油品应该在低温下具备低的粘度,但在高速行驶的高温下油品应该具备高的粘度。可是油品的性质与之正相反,所以对好的油品来说,尽量使它们的性质更加接近理想状态。
2. 耐热性
油品在高温下大气中通过化学反应被氧化分解是必然的,降解导致碳泥的产生从而造成引擎故障。所以好的油品应该避免此厄运。油品在高温下的抗氧化作用取决于基础油与添加剂的适宜结合(抗氧添加剂〕。
3. 高度清洁的能力
在引擎内有各种类的碳泥沉淀物,当其量极微时在油品内能自行降解。但是量大时,假如油品不具备自身分解的能力,这些沉淀物就粘附在零件上,导致引擎故障。清洁/分解添加剂的清洁作用将会清洁活塞环沟糟内沉积的碳泥沉淀物,而且能分解这些沉淀而无残留。
4. 防止磨损与损坏
过去引擎所用的是含铅汽油,因为是含铅成分的汽油混合了能燃烧的气体喷入油盘箱,这不仅导致凸轮轴挺杠和凸轮轴摇杆之间的表面压力上升,而且也增加引擎高速旋转部件使用。这些因素能导致零件显著的磨损与损伤。
5. 中和酸性
当油品变质或变坏时所产生的腐蚀酸是引擎的最大敌人。因此有必要大量及快速中和柴油引擎润滑油所产生的碳泥中所含的硫酸、有机酸及硫酸盘(NOX〕、这也是清洁/分解添加剂所起著的重要性。
6. 预防生锈与腐蚀
引擎内部总是被有腐蚀性的物质潮气所污染。它们会腐蚀引擎并导致生锈。因此润滑油就需要有抗腐蚀与防锈的性质,这些性质都是由添加剂所提供。
7. 避免气泡产生
引擎润滑油在曲轴箱内被凸轮轴翻腾搅拌著,并且总是暴露在高温下。油品因此会产生气泡如水沸腾般。这些气泡是导致引擎故障的原因,而且它能阻碍油膜的产生导致引擎不能正常的运作。所以好的润滑油应该难以起泡,而且需要加入除泡添加剂。